あまり書く元気が無いので内容は少ない

クロスバイクをいろいろな方法(バーコンはやったことない)でドロップハンドルにしてみた。誰だってクロスバイクを持つと、一度はドロップハンドルのロードバイクを乗りたくなるよね

始めたきっかけは思い出せないけど、ロードバイクを買う予算が無かったから地道に改造していったんだ。ネットで探してもなかなかヒントは見つからなくて、STIまで付けるまでにかなりの予算を消費した気がするｗｗ

不器用ではあるが3回ほど改造を重ね、写真のような自転車に生まれ変わった!!

ロード化とは何か

クロスバイク(MTB含め)をフラットバーからドロップハンドルに変えることかな
自分のクロスバイクにドロップハンドルって！　なんて胸熱なんだろう

工具費やら作業時間やらで、自転車いじったことない人は正直いっておすすめしない。

ロード化するとどうなるの？？？

自分の自転車が今までより早くなったような　き　が　す　る
下ハンが使えるし見た目もかっこよかった(当時はね!!)

まじめに書くとポジションがしっかりしていないとお尻が痛いよ　(；´∀｀)…
俺なんてクロス→ロード化→クロス→ロード化　一度原点に戻っております!!

うまくフィッティングすればロングライドとか200kmブルベとかできる自転車になると思う
ジオメトリとかいろいろあるけどさっ　レース出るわけ無いし特に問題ない

予算

>最低でも２万はかかる。STIとか付けちゃうと安くてもコンポ全交換になるから４万ぐらいかな。４万あればヤフオクでアルミロードのmerida買えちゃうよね　ねっ

2万コース

• SL-A50,ドロハン.ステム.ブレーキレバー.カンチ.ワイヤーやら小物,工具

3万コース(ルッククロスのみ)

• ST-A070,ダブルクランク,ドロハン,ステム,カンチ,ワイヤーやら小物,工具

4万コース(ルッククロスNG)

• CLARISコンポ一式,ドロハン,ステム,カンチ,ワイヤーやら小物,工具

 
 

あと有名なエビホーンやらバーコンもあるけどドロハン使わないから紹介しない

↑適当に書いてみたけどロードバイク買ったほうがいいよ(クロスバイクとロードバイク2台持ちが最強です)

まとめ

私のクロスバイクはこれまでの機材費を含めると、軽く9万円を超えていますｗｗ。もう少しでフルカーボン105が手に入りそうな予算ですよ
最初の自転車だから大切に使って欲しい。もっと長く使いたい人やロードバイクのような加速が欲しかったらロード化もいいかもね。MTB×ドロハンはマジでかっこいい(俺だけかっｗｗｗ