みなさん こんばんは　もずくです

ロード改造計画ですが全く進んでいません(笑)
どんな感じにしようかなって模索している段階です(遅っ)

フロントシングル化

通勤用のシクロクランク(46T)を使用して、インナー(34T)がいらないことが分かりました。私の脚は山には不向き(碓氷峠で挫折した脚)なので、峠などに挑むことは滅多にありません。

そこで目をつけたのがウルフトゥースのフロントシングル用チェーンリング。
特徴的なのが歯の厚みが交互に違うこと。チェーン落ちがなくなるため、チェーンガードを付けることフロントシングル化が可能。

シクロ向けのためラインナップの最大歯数が42Tと小さいですが、スプを11Tにすればギア比3.73になるので、貧脚の私には調度良い大きさです。

フレーム	RIDLEY ORION
フォーク	TRIGON DISC
ヘッドパーツ	FSA
STI右	ST9001
STI左	検討
フロントディレイラー	なし
リアディレイラー	RD9000
クランク	FC5700
チェーンリング	wolf tooth
スプロケット	CS6800 11T×25T
フロントホイール	検討
リアホイール	VISION Team30
ペダル	time xpresso 4
サドル	検討(ISM系)
シートポスト	DEDA ZERO
ステム	DEDA ZERO one
チェーン	CN-9000
フロントブレーキ	TRP RD/HD
リアブレーキ	BR5700
ハンドル	ディズナ

変更点について

左STIがいらなくなったのでst-rs685→TRP RD/HDに変更。
油圧ホースが魅力的でしたが、rs685を試乗した感じでは「うーん」って感じ。ロード油圧として完成された形だけど、値段から考えたらsramRED買っちゃいますね(ごめんなさい)。

サドルは目標の500km/dayを考えてトライアスロン向けサドル[ISM製]を買います。selle smpは300㎞で坐骨にダメージが来るので私のお尻には合わないのかな(笑)。

フレームの塗装とかデザインを全く考えていませんが、12月中に素材が全て集まりそうです。これで12kgロードバイクから開放されます　(∩´∀｀)∩ﾜｰｲ