奇跡的な休みをもらい、大弛峠まで行ってきました。10月の山梨は暑すぎずヒルクライムに最適な環境です。年内には走れないだろうと思っていたので、急いでORBEAを2日で組み上げました。 遅くまで

自分には高嶺の花であったORBEAのアルミフレームをやっと手に入れることができました。欲しかったスターシップの後継モデルarinです。 画像はColumbus Starship TT pro

今回使用する10速ホイールはvision team30です ロゴシールは剥がす派です 固定ローラー用に11速ホイールが必要になったので、押し入れに眠っていた使用していないホイールを11速対応に

ロードバイクのタイヤ幅を23Cと25Cで悩んだことはないだろうか。転がり抵抗や安定した走行を考えて、25Cのタイヤを履かせている人が結構増えてきたと思う。 28C~32Cを履かせるとロードバ

群馬ポタリングでKsyrium ssc反フリー側のスポークが抜けそうなぐらいにゆるゆるだったので、フレ取りとテンションを上げてみました。 フレ取り工具とか専門ニップル回しとか mavi

こんにちは　こんばんｈ(´∀｀) ヒルクライムレースで有名らしい赤城山に行ってきました。今回は知り合いのケルベムさんと一緒です。桐生→いろは→赤城山の一周コース(160km上り3800m)のまっ

通勤用の前輪に使用しているフロントホイールは29erのBONTRAGERのディスクブレーキ対応ホイール。もともとSCHWALBEoneの28Cを使用していたが、太陽の下に長時間置いていたせいかいき

３ヶ月前にST-RS685を初めてブリードした。その時にあろうことかオイルをブラケットに流してしまい、ブラケットをダメにしてしまった。そのまま２ヶ月間使い、これはダメだと思いショップでRS685の

7月も中盤に差し掛かりそろそろ梅雨明けです。台風が北上して本当に助かりました。 雨天を走るのはロードバイク乗りとしてどうなのでしょうか。危ないから危険なのか機材がダメになるから嫌いなのか...。

6月は梅雨の時期。天気予報を見ると一ヶ月を通して降水率が高く自転車通勤には適していない天候。この雨の中を自転車で毎日走らないといけないと考え、mongoose Rogueを前後ディスクブレーキ仕様

ポタリング用にパーツを1つ1つ選んだ結果... ネタらしくなりました。(´・ω・｀)そんなぁ lookだと思えば早くなるだん カラーリングはlook695を意識して塗装した。想像以上に上

6月の始めに秩父ライドした時の記録。今までで一番多く写真を撮ってきたと思う。それだけ秩父は魅力的であった。実は今回を含めて2日連続で秩父に行っている。そんなつもりは無かったんだけどね...一応これ

TRP Spyre→TRP HYRD→ST-R685今ここ テクニカル油圧ブレーキを使い続けると次第に油圧引きロードパーツが欲しくなる。候補はSHIMANOのR685かSRAM S700。SRA

みなさんこんにちはeiyxです。今回はTNIカーボンフォークをアクリルラッカーを使って塗装していこうと思います。ウレタンクリアは強度が高く強く勧めますが、個人的にウレタンに予算が出せず泣く泣くアク

一ヶ月使用していたTNIのシクロフォーク書きます。他のディスクフォークを使用したことが少ないので、個人的な感想になります。 現在は中華カーボンさんに移行しているので物置状態... Rogu

Cannondale cadd8乗りのT氏と白石峠に行ってきました。 今回は新機材(キシリウムELITE)を投入し気合十分。WH6800からの交換なのでそんなに変化は無いように感じますが、彼曰く

珍しく自転車ネタではありません(笑)。 水道橋にある[DIFFERENCE ENGINE]という美容院に行ってきました。 オーナーやスタッフさんが自転車乗りが多く、ロードバイクを美容院

ロングライドの前日はいつも天気予報サイトとにらめっこ。 今回は朝4時発の早朝ライド。最近のライドは200~300kmを越えてしまうので、家に帰る時間を考えると朝早く起きて家を出るのがおすすめ。

ロングライドメインの俺が初ヒルクライムレースに出る...大丈夫なのか(笑) ロングライド時のヒルクライムは常に岐路を考えて脚を残して走っている。ヒルクライムレースは岐路を考えることなく全力で走れ

先週trigonのカーボンフォークの肩下長が長すぎたため(29er用)、新しいフォークを新調しました。mongoose用はオフロード走れるように中華カーボンを購入しました(笑)。もうフォークを買う